黃代放回憶，泰豪集團2003年從股權層麵推動了第一次分配，20%分給一起創業的團隊，再拿出20%獎勵未來10年可能為公司作出貢獻的員工，還留了20%將來捐給工會，支持員工培訓和困難救助，另外20%成立基金會，專門做社會捐贈。

其中增、換購主要是在一二線城市，而新購則集中在中西部、三四線等下沉市場。如果手上有一定資金的話，在這樣的大環境下，到底要不要考慮買車呢？買車後，是利大於弊，還是弊大於利？趁著這個機會，咱們今天就來繼續聊一聊。

對於這一種剛性需求，疆哥是支持購車的，資金條件允許的話，這種情況絕對是利大於弊的。隨著國內汽車的普及，現階段國內的汽車消費，主要由增購、換購、新購三部分組成，其中增購和換購的占比逐年上升，已經成為市場的主流趨勢。因為通常來說，增換購的消費者在購車考慮時，往往會考慮品牌更高、空間更大的車型，有時品牌因素甚至超過了產品因素，其帶來的價值往往都不是剛需層麵的。

相比於往年的價格，汽車市場終端優惠普遍收緊，尤其是新能源車型，今年以來因動力電池價格暴漲，進行了多次調整。受疫情影響，部分城市的公共交通不暢，同時網約車服務受限，因此出行會感覺諸多不便。

展開全文不過在疫情之下，汽車帶來的安全感和便利感會持續增強，這也促使了消費者有了購車的想法。

對於新購的消費者來說，其實迫切性是最為強烈的。她表示，下一步海澱區將細化流行病學調查，排查風險點位，並將涉及外區的風險點位及風險人員第一時間進行公布並橫傳，落人落位。

4月28日，14：30-16：28學清路甲38號。居家隔離和健康監測期間出現發熱、咳嗽、幹咳等新冠肺炎症狀，均需主動向社區報備並說明情況。

病例7，居住在海澱區永定路街道金溝河路10號院1號樓，工作地址為海澱區紫竹院街道華澳中心嘉慧苑6層。風險點位：4月26日7：48、28日18：51，愛便利超市（紫竹院路店）。

（作者：羅定中高端外圍）